高需求：法兰克福汽配展开设了更多展厅，并收到了有关转型和可持续发展等焦点主题的积极反馈
由于需求旺盛，主办方正在开辟更多展厅，让所有感兴趣的公司有机会在领先的国际贸易展览会上展示自己。 转型和可持续发展的焦点话题也受到了业界的一致好评：领先企业已宣布将于2024年9月10日至14日针对售后市场和原始设备展示相应的产品和解决方案。新的活动形式将促进讨论 并就循环经济、电动汽车、替代燃料、可持续发展、互联性、汽车和服务人工智能等重要主题建立联系。
法兰克福汽配展总监 Olaf Mußhoff 表示：“继 2022 年法兰克福汽配展成功重启后，我们预计今年的法兰克福汽配展将迎来更多国际参展商。截至 2 月初，我们已经有来自 80 多个国家的 4,000 多名参展商报名，其中包括 许多参展商在长时间休息后又回来了。” 其中包括艾仕得、PPG、3M 和 Sonax 等涂料行业的制造商，以及 Exedy、Marelli Aftermarket、SKF、Sogefi 和 Trucktec、Spanesi、Airbest Industry、Cormach、OMCN、Rabotti 和 Rotar Marchinery Industrial 等公司以及许多公司。
转型与可持续性
由于需求量很大，展会管理层决定开设更多展厅。 9 月 10 日至 14 日，各公司还将在 2 号展厅 (Festhalle) 和 4.2 号展厅展示其备件和组件领域的创新成果。 10.3号馆和9.1号馆也将成为亚洲世界展馆，主要展示零部件和诊断与维修领域的创新成果。
汽车行业的转型将贯穿整个法兰克福汽配展的边缘项目。 参展商可以选择一系列不同的活动形式。 5号馆新增了可持续发展法庭，汽车制造商、供应商和汽车售后市场参与者可以在这里展示他们的可持续解决方案，并在舞台上和附近的网络区域进行讨论。 在未来移动公园，专业观众可以现场体验和测试具有替代驱动系统和创新未来解决方案的车辆。 顶级专家论坛“Innovation4Mobility”将第二次在3号馆举办。 讲座和讨论小组将涵盖与移动行业根本性变化相关的整个主题。
2024 年法兰克福汽配展的一些参展商的声音令人印象深刻地证明了公司正在围绕转型和可持续发展主题开展深入研究。采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 负责人 Philippe Colpron 解释道：“我们必须在扎根本地和全球化之间取得平衡 连接的。 与此同时，我们需要培养创新的合作伙伴关系，以应对下一代移动出行不断发展的格局，其特点是大趋势（互联、自主、共享、电气化、可持续）。 售后市场领域需要新的商业模式、增强的服务理念以及对客户期望的更深入的了解。 我们对每公里行驶零排放、零事故和零停机的追求，同时也为售后市场创造可持续增长机会，只有通过与我们的合作伙伴的共同努力，才能在今天和明天实现。”
参展商关于即将举行的 2024 年法兰克福汽配展的声明
“马勒完全致力于实现《巴黎气候协定》的目标。 我们在电气化、热管理和高效内燃机这三个未来战略领域提供可持续和创新的产品，以加速脱碳。 马勒售后始终致力于实现马勒集团的可持续发展目标，并通过其产品组合减少商用车队的碳足迹。”
Philipp Grosse Kleimann，马勒管理委员会成员、售后市场业务部负责人
“未来的特点是人工智能，我们不能忽视这一点。 因此，我们专注于数字化，将其作为简化内部流程并使我们的结构更精简、更高效的驱动力。 我们的润滑油采用可生物降解的酯，这种酯既可持续又强大。”
Konstantin Gaab，董事总经理 Sudheimer Car Technik-Vertriebs GmbH (MANNOL)
“从 2024 年 4 月起，所有新注册的车辆都将配备先进的驾驶员辅助系统 (ADAS)，车间将越来越需要校准 ADAS 系统。 我们与我们的合作伙伴 AUTEL 一起提供专业知识以及在线和离线诊断以及相应的校准系统。 这使得车间自己进行校准，无需运输到其他公司，这有助于车间工作的可持续性。”
Holger Drewing，Herth+Buss Fahrzeugteile GmbH &Co. 执行合伙人 公斤
“在碰撞修复行业，创新是转型的驱动力。 在艾仕得，我们始终致力于帮助客户更智能、更高效地工作，为创造更有利可图、更可持续的未来铺平道路。 例如，我们最近为汽车修补漆行业推出了一款全自动、免提混合机。”
Bart de Groof，艾仕得涂料系统全球修补漆部门营销高级总监
“我们认为我们是应对使售后市场适应电动汽车挑战的推动力量。 在此过程中，我们专注于满足客户对经济且面向未来的维修解决方案的需求。”
Jens Schüler，舍弗勒汽车售后市场首席执行官
“我们希望与客户一起塑造未来的可持续交通，并继续成为商用车行业原始设备和售后市场的强大创新者。 在 Automechanika，我们将在 Cojali 的陪伴下首次展示我们对整体售后市场生态系统的愿景。”
Andreas Wimmer，Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH 管理委员会成员
“我们正在融入技术变革，例如 例如，将汽车电气化纳入我们的软件解决方案中，并通过远程信息处理数据提供真正的附加值。 对我们来说，最重要的创新在于连接所有技术并使用人工智能来简化和加速流程。”
Helmut Eifert，DAT 创新与国际董事总经理
“总的来说，我们相信，作为转型过程的一部分，公司的定位越来越好。 近年来异常波动的市场形势引发了行业的重新思考。 凭借新的可持续发展理念，我们正在帮助修复企业长期盈利：通过高效的流程、节能产品和数字工具，他们可以显着提高盈利能力，同时为更大的可持续发展做出贡献。”
Jochen Kleemann，PPG 德国销售与服务有限公司总监
“在博世，可持续发展深深植根于我们的企业价值观中，而且最近才成为我们日常业务的一部分。 50 多年来，博世汽车售后市场一直提供循环产品。 到 2030 年，我们在售后市场的再制造、再利用、维修和回收循环业务将增加一倍以上。”
Peter Lukassen，博世运营可持续发展主管
“我们的客户是我们关注的中心，也是我们创新过程的驱动力，创新过程以可持续性、设计、功能和用户友好性为支柱。 我们与他们一起在洗涤行业实施了独特的产品DNA，满足运营商和最终用户的需求。”
Marko Maricic，Otto Christ AG 国际销售主管
“汽车行业从未停滞不前，而是每年都在快速变化，我们正在跟上这种变化。 我们的工具变得越来越轻，我们还提供创新的软件解决方案。 我们的目标不仅是适应最新的材料和修复工艺，还要激励和激励新一代技术人员。”
Jürgen Braun，DACH Celette 销售/技术经理
